Création de site internet pour chauffeur VTC — 89 € HT/mois
Vos courses en direct, sans commission
Avoir vos propres clients, qui vous réservent directement, au lieu de dépendre entièrement d’une application qui prélève sa part.
Ce n’est pas un site internet que vous achetez.
C’est votre centrale de réservation : le prix ferme calculé entre deux adresses, la course reçue sur votre téléphone, vos passagers enregistrés. Le site qui vous rend visible sur Google vient avec.
Aucune commission sur vos courses, quel qu’en soit le montant. Sur une application, chaque course en laisse une part.
ou 890 € HT l’année — 2 mois offerts.
Sans engagement, résiliable en un clic. Vous partez quand vous voulez, et vous partez avec tout : votre fichier clients, vos contenus, votre nom de domaine.
Pas encore décidé ? Recevez votre devis par écrit — gratuit, sans engagement.
23:12
jeudi 12 juin
Nouvelle course
Demain 5 h 00
12 rue de Rivoli, 75001 Paris
→ Aéroport Roissy-Charles de Gaulle, Terminal 1
75 € · prix ferme, déjà accepté
Vous dormiez. La course s’est réservée toute seule.
Posée sur votre écran d’accueil, comme une application. Rien à télécharger.
23 h 12 — vous dormez, la course de 5 h est prise
Exemple d’écrans — chiffres illustratifs
6 écrans ici. Votre espace en compte 15.
Ouvrir l’espace de gestionCe que ça change pour vous
La course entière vous revient
Une réservation par votre site ne passe par aucun intermédiaire. Vous fixez le prix, et vous le gardez.
Vos forfaits annoncés avant le départ
Aéroports, gares, longue distance : le prix est connu d’avance. C’est votre argument face au taxi au compteur.
Vous savez ce qu’une course vous laisse
Le prix, vous l’avez sous les yeux. Ce qu’il en reste une fois vos frais payés, non — jusqu’ici. Chaque course de votre carnet vous le dit.
Vos clients deviennent des habitués
Ils vous rappellent directement, et vous les reconnaissez d’une course à l’autre. Sur une application, le client n’est jamais le vôtre.
Le suivi des vols annoncé
Si vous suivez les retards d’avion, dites-le : c’est ce qui décide un voyageur à réserver chez vous plutôt qu’à prendre le premier venu.
Vous encaissez comme vous le faites déjà
Terminal SumUp, carte, espèces, virement : le client vous règle en direct, et l’argent va sur votre compte sans passer par nous. Vous pouvez aussi mettre votre lien de paiement pour être réglé avant la course.
Vous savez ce qu’une course vous laisse
Le prix, vous l’avez sous les yeux toute la journée. Ce qu’il en reste une fois le carburant, l’entretien et vos charges payés, non. Chaque course de votre carnet vous le dit.
À saisir une seule fois
Exemple — une course de 12,4 km
45 €
encaissés
12 €
de frais
33 €
pour vous
Vous fixez votre minimum par course. Celles qui passent en dessous sont signalées dans votre carnet.
Montants donnés en exemple : le calcul se fait sur vos chiffres à vous, kilomètres à vide compris dès que vous indiquez votre base. Écran compris dans le module « Réservation en ligne avec prix ferme ».
Compris dans votre abonnement
Qui répond à vos clients quand vous ne pouvez pas ?
Vous êtes au volant, un client sur la banquette. Une autre personne cherche un chauffeur pour un vol à 5 h du matin.
Votre assistant, lui, répond — et il ne se contente pas de renseigner : il vous ramène le client.
Sur votre téléphone, dans la seconde
Thomas — 06 39 98 35 90
Coordonnées laissées dans le chat de votre site.
Ce qu’il cherche à obtenir dans votre métier
Il obtient le départ, l’arrivée et l’heure, puis renvoie au calculateur — c’est lui qui annonce le prix, jamais l’assistant. Un tarif inventé vous engagerait sur une course à perte.
Ce que vous recevez
L’alerte sur votre téléphone, avec le numéro écrit dessus et lisible sans déverrouiller. L’email en plus. Et la demande s’enregistre dans votre espace : vous rappelez quand vous voulez, mais vous rappelez.
Il ne confirme jamais un rendez-vous, un prix ou un délai à votre place : il enregistre la demande et annonce un rappel. Il ne répond qu’avec vos informations — vos prestations, vos horaires, vos communes — jamais avec des tarifs inventés.
Essayez-le sur la démonstrationCompris dans votre abonnement
Pendant que vous conduisez, votre site répond à votre place
Un voyageur réserve à 23 h pour un transfert de 5 h du matin. Tout part tout seul : à la seconde de la réservation, puis une fois la course terminée. Vous n’avez rien à saisir.
À la seconde où il réserve
La course s’affiche sur votre téléphone
L’heure et le prix tiennent dans la notification : sur un écran verrouillé, ça suffit à savoir s’il faut se garer pour répondre. Une course de 5 h du matin n’attend pas que vous releviez vos mails.
Dans le même instant, par email
Le détail complet, prêt à décider
Départ, arrivée, distance, durée, le prix ligne à ligne et le numéro à rappeler. Vous acceptez ou vous déclinez en dix secondes, entre deux courses.
Au voyageur, immédiatement
Le prix annoncé, noir sur blanc
Il reçoit sa référence et le calcul détaillé. C’est cet écrit-là qui évite la discussion sur le prix à l’arrivée — et c’est exactement ce qu’un taxi au compteur ne peut pas lui donner.
Une fois la course terminée
La demande d’avis Google
Personne n’ose la formuler en déposant un client, et personne n’y pense le lendemain. Le système le fait à votre place — et un voyageur arrivé à l’heure, au prix annoncé, est exactement celui qui accepte de l’écrire.
Une réservation reçue n’est pas une course acceptée, et c’est écrit dans les deux messages : vous restez libre de décliner si vous êtes déjà pris. Et nous ne promettons aucun nombre d’avis ni aucune place sur Google — personne ne peut les garantir. Ce que nous garantissons, c’est que la demande part.
Ce que contient votre site
Livré en 7 jours ouvrés, écrit pour votre métier — pas un modèle où l’on aurait remplacé le nom.
Vos pages, pensées pour vous
- Vos forfaits aéroport et gare, affichés
- Une page par type de course (transfert, mise à disposition, longue distance)
- Vos véhicules et vos prestations à bord
- Une page par ville desservie
Les détails qui comptent chez vous
- Le vocabulaire du métier : on « réserve une course », le prix est connu d’avance
- Le suivi des vols annoncé, si vous le proposez
- Vos conditions d’annulation affichées
- Le moyen de paiement que vous acceptez, annoncé avant la réservation
Et comme tous nos sites
- Une page d’accueil qui dit ce que vous faites et où
- Une page par prestation, écrite pour être trouvée sur Google
- Une page par commune autour de vous
- Des guides et conseils qui vous font remonter dans les recherches
- Une page contact avec vos horaires, votre adresse et votre plan
- Vos mentions légales, reprises de l’annuaire officiel
- Un assistant qui répond à vos visiteurs jour et nuit
- Votre espace pour tout modifier vous-même, sans nous appeler
Ce que ça coûte, en entier
Deux montants, et rien d’autre. Ce qui se facture en plus est écrit ci-dessous, au même endroit.
89 € HT/mois
Votre site, complet
Sans engagement, résiliable en un clic. Le premier mois commence le jour de la mise en ligne, pas pendant la fabrication.
199 € HT
La mise en route, une seule fois
À la commande. C’est la fabrication de votre site : vos prestations, vos prix, vos photos et une page par commune autour de vous, écrites et livrées finies en 7 jours ouvrés.
Votre première année : 1267 € HT (199 € de mise en route et 89 € × 12). À l’année, la même chose revient à 1089 € — soit 178 € de moins.
| Compris, quelle que soit la formule | |
| Votre site complet, avec une page par commune autour de vous | Compris |
| La réservation en ligne avec prix ferme, et votre fichier clients | Compris |
| Votre grille tarifaire, vos forfaits et vos majorations | Compris |
| Jusqu’à 5 chauffeurs dans l’équipe | Compris |
| Le nom de domaine et l’hébergement, renouvellement compris | Compris |
| Votre logo et le visuel de vos cartes de visite | Compris |
| Facturé en plus, seulement si vous l’utilisez | |
| Les places d’équipe au-delà de 5 | |
| La formule « on s’occupe de tout », si vous préférez ne rien toucher | |
Le jour où vous arrêtez, vous partez avec tout
Votre fichier clients, exporté avec vos notes. Vos textes et vos photos. Et votre nom de domaine, qui est à votre nom et vous suit. Vous résiliez depuis votre espace, en un clic, sans préavis et sans avoir à écrire à personne.
À la commande : 199 € HT de mise en route. Les 89 € par mois ne commencent que le jour de la mise en ligne.
Vous préférez y réfléchir ? Recevez ce devis par email — il ne périme pas.
Un site à vous, ou une fiche chez eux
Les chauffeurs VTC connaissent Uber, Bolt et Marcel. Ces plateformes rendent un vrai service, et beaucoup de chauffeurs VTC y sont. Elles ne font simplement pas la même chose qu’un site qui vous appartient — voici en quoi.
| Votre site | Une plateforme ou un annuaire | |
|---|---|---|
| La part qui vous revient | La totalité. Une course réservée sur votre site ne passe par personne. | Les applications de réservation prélèvent une part sur chaque course. |
| Vos clients réguliers | Ils vous rappellent directement, et vous les reconnaissez d’une course à l’autre. | Le client appartient à l’application, pas au chauffeur. |
| À qui appartient votre nom de domaine | À vous. Il est déposé à votre nom, et vous le gardez le jour où vous partez. | À la plateforme. Vous y avez une fiche, pas une adresse à vous : elle disparaît le jour où vous arrêtez. |
| Qui apparaît à côté de vous | Personne. Un visiteur sur votre site ne voit que vous. | Vos concurrents, à un clic. C’est le principe même d’un annuaire : proposer plusieurs choix. |
| À qui appartiennent les coordonnées de vos clients | À vous. Les demandes arrivent directement chez vous. | À la plateforme. Elle connaît vos clients, vous ne connaissez que ceux qui reviennent. |
| Ce que vous emportez si vous arrêtez | Votre fichier client avec vos notes, vos textes, vos photos et votre nom de domaine. Les pages en ligne, elles, s’arrêtent. | Rien. La fiche s’éteint, et l’historique reste chez eux. |
Nous ne comparons pas les tarifs : ces plateformes ne les publient pas, et nous ne citerons pas un chiffre que vous ne pourriez pas vérifier. Comparez avec ce que vous payez aujourd’hui — c’est le seul chiffre qui compte, et vous êtes le seul à l’avoir.
Voyez-le pour de vrai
Cap Transfert n’existe pas : c’est un site complet de chauffeur VTC, monté exactement comme le vôtre le sera. Toutes les pages sont là, et vous pouvez cliquer partout.
L’espace de gestion, c’est ce que vous aurez après la mise en ligne : vos textes, vos photos, vos horaires — tout se modifie sans nous appeler.
Vous n’êtes pas chauffeur VTC ?
Demain matin, un client cherche votre métier sur Google. Il trouve qui ?
Pendant que vous hésitez, vos concurrents encaissent. Ce que personne ne vous dit : la plupart des clients ne comparent pas. Ils appellent ceux qu’ils trouvent sur Google. Dans 7 jours ouvrés, ça peut être vous. Vous validez chaque étape, et on ajuste jusqu’à ce que ça vous plaise. Rester invisible, ça, c’est le vrai risque.
- 2 séries de modifications incluses
- 89 € HT/mois — sans engagement, résiliable en un clic
- Livré en 7 jours ouvrés