Vos courses en direct, sans commission
Avoir vos propres clients, qui vous réservent directement, au lieu de dépendre entièrement d’une application qui prélève sa part.
34 km · environ 45 min
Prix ferme
68 €
Fixé avant le départ, et il ne bouge plus. Aucune commission prélevée sur la course. Vos forfaits, vos majorations, votre grille.
Ce que ça change pour vous
La course entière vous revient
Une réservation par votre site ne passe par aucun intermédiaire. Vous fixez le prix, et vous le gardez.
Vos forfaits annoncés avant le départ
Aéroports, gares, longue distance : le prix est connu d’avance. C’est votre argument face au taxi au compteur.
Vos clients deviennent des habitués
Ils vous rappellent directement, et vous les reconnaissez d’une course à l’autre. Sur une application, le client n’est jamais le vôtre.
Le suivi des vols annoncé
Si vous suivez les retards d’avion, dites-le : c’est ce qui décide un voyageur à réserver chez vous plutôt qu’à prendre le premier venu.
Compris dans l’option prix de course
Pendant que vous conduisez, votre site répond à votre place
Un voyageur réserve à 23 h pour un transfert de 5 h du matin. Tout part tout seul : à la seconde de la réservation, puis une fois la course terminée. Vous n’avez rien à saisir.
À la seconde où il réserve
La course s’affiche sur votre téléphone
L’heure et le prix tiennent dans la notification : sur un écran verrouillé, ça suffit à savoir s’il faut se garer pour répondre. Une course de 5 h du matin n’attend pas que vous releviez vos mails.
Dans le même instant, par email
Le détail complet, prêt à décider
Départ, arrivée, distance, durée, le prix ligne à ligne et le numéro à rappeler. Vous acceptez ou vous déclinez en dix secondes, entre deux courses.
Au voyageur, immédiatement
Le prix annoncé, noir sur blanc
Il reçoit sa référence et le calcul détaillé. C’est cet écrit-là qui évite la discussion sur le prix à l’arrivée — et c’est exactement ce qu’un taxi au compteur ne peut pas lui donner.
Une fois la course terminée
La demande d’avis Google
Personne n’ose la formuler en déposant un client, et personne n’y pense le lendemain. Le système le fait à votre place — et un voyageur arrivé à l’heure, au prix annoncé, est exactement celui qui accepte de l’écrire.
Une réservation reçue n’est pas une course acceptée, et c’est écrit dans les deux messages : vous restez libre de décliner si vous êtes déjà pris. Et nous ne promettons aucun nombre d’avis ni aucune place sur Google — personne ne peut les garantir. Ce que nous garantissons, c’est que la demande part.
Ce que contient votre site
Livré en 7 jours ouvrés, écrit pour votre métier — pas un modèle où l’on aurait remplacé le nom.
Vos pages, pensées pour vous
- Vos forfaits aéroport et gare, affichés
- Une page par type de course (transfert, mise à disposition, longue distance)
- Vos véhicules et vos prestations à bord
- Une page par ville desservie
Les détails qui comptent chez vous
- Le vocabulaire du métier : on « réserve une course », le prix est connu d’avance
- Le suivi des vols annoncé, si vous le proposez
- Vos conditions d’annulation affichées
Et comme tous nos sites
- Une page d’accueil qui dit ce que vous faites et où
- Une page par prestation, écrite pour être trouvée sur Google
- Une page par commune autour de vous
- Des guides et conseils qui vous font remonter dans les recherches
- Une page contact avec vos horaires, votre adresse et votre plan
- Vos mentions légales, reprises de l’annuaire officiel
- Un assistant qui répond à vos visiteurs jour et nuit
- Votre espace pour tout modifier vous-même, sans nous appeler
Ce que ça coûte, en entier
Aucun frais caché, et rien d’obligatoire au-delà de la première ligne.
Votre site complet Toutes les pages ci-dessus, livrées en 7 jours ouvrés | 999 € HT une seule fois |
Nom de domaine et hébergement La première année | Compris |
Prix de course en ligne en option Votre client saisit son départ et son arrivée, et voit le prix ferme avant de réserver — vos forfaits, vos majorations, votre grille. | sur devis résiliable à tout moment |
Renouvellement domaine et hébergement À partir de la deuxième année | environ 90 € HT par an |
Formule « on s’occupe de tout » facultative Vous nous écrivez vos modifications, on les fait. Sinon, vous les faites vous-même — c’est compris. | 49 €/mois sans engagement |
Le site est à vous dès la livraison, avec son nom de domaine. Aucun abonnement n’est obligatoire pour qu’il reste en ligne.
Un site à vous, ou une fiche chez eux
Les chauffeurs VTC connaissent Uber, Bolt et Marcel. Ces plateformes rendent un vrai service, et beaucoup de chauffeur VTCs y sont. Elles ne font simplement pas la même chose qu’un site qui vous appartient — voici en quoi.
| Votre site | Une plateforme ou un annuaire | |
|---|---|---|
| La part qui vous revient | La totalité. Une course réservée sur votre site ne passe par personne. | Les applications de réservation prélèvent une part sur chaque course. |
| Vos clients réguliers | Ils vous rappellent directement, et vous les reconnaissez d’une course à l’autre. | Le client appartient à l’application, pas au chauffeur. |
| À qui appartient le site | À vous. Le nom de domaine est à votre nom, et vous pouvez partir avec. | À la plateforme. Vous y avez une fiche, pas un site : elle disparaît le jour où vous arrêtez. |
| Qui apparaît à côté de vous | Personne. Un visiteur sur votre site ne voit que vous. | Vos concurrents, à un clic. C’est le principe même d’un annuaire : proposer plusieurs choix. |
| À qui appartiennent les coordonnées de vos clients | À vous. Les demandes arrivent directement chez vous. | À la plateforme. Elle connaît vos clients, vous ne connaissez que ceux qui reviennent. |
| Ce qui reste si vous arrêtez | Tout : le site, le domaine, vos contenus et votre fichier client. | Rien. La fiche s’éteint, et l’historique reste chez eux. |
Nous ne comparons pas les tarifs : ces plateformes ne les publient pas, et nous ne citerons pas un chiffre que vous ne pourriez pas vérifier. Comparez avec ce que vous payez aujourd’hui — c’est le seul chiffre qui compte, et vous êtes le seul à l’avoir.
Voyez-le pour de vrai
Cap Transfert n’existe pas : c’est un site complet de chauffeur VTC, monté exactement comme le vôtre le sera. Toutes les pages sont là, et vous pouvez cliquer partout.
L’espace de gestion, c’est ce que vous aurez après la mise en ligne : vos textes, vos photos, vos horaires — tout se modifie sans nous appeler.
Vous n’êtes pas chauffeur VTC ?
Demain matin, un client cherche votre métier sur Google. Il trouve qui ?
Pendant que vous hésitez, vos concurrents encaissent. Ce que personne ne vous dit : la plupart des clients ne comparent pas. Ils appellent ceux qu’ils trouvent sur Google. Dans 7 jours ouvrés, ça peut être vous. Vous validez chaque étape, et on ajuste jusqu’à ce que ça vous plaise. Rester invisible, ça, c’est le vrai risque.
- 2 séries de modifications incluses
- 999 € HT — prix unique, zéro abonnement
- Livré en 7 jours ouvrés